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  「異業結合新景象-共享經濟下汽車產業關鍵議題與商機」研討會  20180713 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「異業結合新景象-共享經濟下汽車產業關鍵議題與商機」研討會
活動時間: 7/26(四)
活動地點: 工研院 產業經濟與趨勢研究中心(IEK)
聯絡人:
聯絡電話:
相關聯結: iekweb2.iek.org.tw/IEKConf/Client/confinfo.aspx?mode=confinfo&conf_no=81179...
主辦單位: 工研院 產業經濟與趨勢研究中心(IEK)
協辦單位:
活動說明:

 汽車共享因為利用率高且使用頻繁,私有車輛旅行里程縮短,取而代之的是共享服務多樣化、車輛行駛里程成長、維修保養與汽車零組件替換機會增加,汽車(含零組件)製造與服務(維修服務與共享服務等)將產生明顯變化。汽車共享將提升汽車利用率,衍生異業結合機會,因應汽車共享經濟時代的來臨,廠商宜關注汽車共享趨勢,將導引汽車零組件朝智慧製造發展,由蕭瑞聖產業分析師解析智慧製造在汽車零組件產業的應用實例。



  全拓工業(股)是汽機車油封(Oil Seal)專業製造廠,憑藉40多年生產經驗與供應國內外原廠製造(OEM)實績,實施豐田生產方式,提升生產績效以及不斷地培養可持續性的競爭力人才而聞名。因應環保空污規範以及德國汽車的產品品質標準(粉塵顆粒:0.0002g以下),在負壓式的廠房採全密閉式空調,人性的職場環境,智能製造的推進都在精實生產基礎上展露出高效的水準。全拓開放參訪,為台灣的中小企業建立企業交流平台,從精實生產中創造績效,公開透明的治理,持續不斷的改善,無為而治的企業文化是全拓公司的核心競爭力,吳崇讓董事長將分享公司穩健治理經驗。



  汽車主要組成關鍵零組件(汽缸體、汽缸頭、齒輪組與變速箱、曲軸、凸輪軸、連桿及各式傳動軸等)的主要生產設備為工具機,2017年全球工具機市場875.2億美元,預估至2020年將會有43%的工具機應用於生產汽車零組件,同時各國工具機應用於汽車產業的占比將逐漸增加,汽車零組件製造業成為全球工具機最大的終端應用市場。此外,工欲善其事必先利其器,隨著下世代汽車輕量化零組件發展,工具機將以輕質材料機械製造(切削加工等)與高效率加工為主,引發工具機產業變革,將由葉立綸產業分析師分享有關全球工具機的發展趨勢及其應用於汽車零組件製造的心得。



  汽車共享將增加異業結合與網路服務機會,為汽車零組件產業帶來重大變革,因應汽車零組件產業發展關鍵議題與商機,工研院產經中心(IEK)特舉辦「異業結合新景象-共享經濟下汽車產業關鍵議題與商機」研討會,講題包含共享經濟背景下汽車與零組件產業發展趨勢、汽車零組件精實製造經驗分享、工具機(專用機)於汽車零組件產業的應用發展,以期藉由研討會協助國內汽車零組件廠商開拓潛力商機。


• 主辦單位:工研院 產業經濟與趨勢研究中心(IEK)
• 時  間:2018年7月26日(星期四) 13:30 ~ 16:20
• 地  點:台北福華國際文教會館103室(臺北市大安區新生南路三段30 號)

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  課程 §先進煞車系統介紹與控制技術§  20180522 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 課程 §先進煞車系統介紹與控制技術§
活動時間: 2018/6/6(三), 09:30~16:30,共6小時
活動地點: 台北市大安區10656復興南路一段390號9樓之4(台灣區車輛工業同業公會)
聯絡人: 鄭小姐
聯絡電話: 02-27051101*131
相關聯結:
主辦單位: 台灣區車輛工業同業公會、財團法人車輛研究測試中心
協辦單位:
活動說明:

課程簡介
煞車系統與車輛安全息息相關,近年來國外大廠技術發展逐漸成熟,許多電控煞車次系統,如ABS、 TCS、ESC等,已經成為車輛出廠時的標準配備,以改進車輛操控時的主動安全。隨著ADAS迅速成長,帶來了電控煞車技術發展契機,國內廠商也積極建立相關系統自主技術,以掌握ADAS商機。在法令方面,交通部將於民國107年開始,規定新售小客車將強制安裝ESC,108年開始,規定超過125c.c.排氣量之新售機車將強制安裝ABS,大客車及大貨車將導入緊急煞車輔助系統,這將成為技術提升與商機成長之動力所在。本課程將從煞車機構原理開始介紹,涵蓋相關的車輛煞車時輪胎力學、車輛動態、煞車作動器、感測器及系統的控制原理與法則,深入淺出介紹煞車系統,是門值得相關產業從業人員參加學習的課程。


修課條件
從事相關工作或有興趣者


課程大網
一、煞車系統原理與技術 (輪胎力學、車輛動態)
二、防鎖死煞車控制器 (ABS、TCS)
三、車身動態穩定控制 (ESP/ESC)
四、車輛防撞控制系統
五、機車ABS系統控制 (ABS、MSC)


講師簡介
國立台北科技大學車輛工程系 陳志鏗 副教授
學歷:美國凱西斯儲大學 系統控制工程博士
經歷:車輛研究測試中心技術諮詢顧問、香港理工大學客座教授、大葉大學特聘教授
專長:車輛動力學、自動控制、車輛電控煞車系統、二輪車控制



繳費方式(請於收到繳款通知單後再進行匯款)
即日起傳真報名表並郵局劃撥為完成手續,額滿即止劃撥帳號:00017891 戶名:台灣區車輛工業同業公會


注意事項
1.1人於5/30前報名9折、同公司2人以上8折。車輛公會會員廠商報名逕享8折優惠。
2.發票於上課當天交付。
3.為尊重講師之智慧財產權,恕無法提供課程講義電子檔。

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  「迎戰互聯網+ 衝擊,引爆交通產業革命」 研討會  20180425 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「迎戰互聯網+ 衝擊,引爆交通產業革命」 研討會
活動時間: 2018年5月16日、18日
活動地點: 桃園場:南方莊園酒店2F尼斯廳、台中場:長榮桂冠酒店B2桂冠一廳
聯絡人: 鼎新電腦諮詢專線
聯絡電話: 0800-009-890
相關聯結: www.digiwin.com/activity/WB002854/WB00285401_edm.htm
主辦單位: 鼎新電腦股份有限公司
協辦單位:
活動說明:

一、課程目的:
全球車輛產業面臨重大變革,智慧科技將引領未來產業先機;市場將走向智慧化、模組化、電動化及輕量化。在高度資通訊規格要求下,資通訊廠商開始積極投入市場,搶佔產業大餅,傳統車輛及零組件業者面臨急迫轉型需求,唯有創新領導者能免於淘汰。
本研討會邀請工研院IEK石育賢經理及台灣區車輛工業同業公會吳智魁處長,由全球車輛產業趨勢出發,進一步探討台灣產業現況與未來;希望協助台灣車輛及零組件產業夥伴描繪完整智慧製造應用藍圖,搶先佈局車輛產業未來十年商機。

二、議程:
《上半場》
第一段:從全球看車輛產業脈動與發展趨勢
(一)全球車輛產業趨勢與脈動
(二)汽車電動化趨勢與發展與案例
(三)先進駕駛輔助系統ADAS趨勢與案例
(四)台灣產業發展機會和廠商應用案例分享
《下半場》
第二段:台灣車輛產業之現況與科技應用
(一)台灣汽機車零組件產業現況與趨勢
(二)台灣車輛零組件產業挑戰與因應
(三)車輛產業科技應用與廠商案例
第三段:汽車零組件產業智慧製造案例探討
(一)鼎新產業智慧製造應用藍圖
(二)導入成效與資訊應用案例分享

三、講師:
工研院 產業經濟與趨勢研究中心 石育賢 經理
台灣區車輛工業同業公會 吳智魁 處長
鼎新電腦 行業經營中心 阮維鑫 行業總監

費用:免費
報名方式:即日起網站報名或撥打0800專線報名,額滿即止
報名網址:http://acpms.digiwin.com/WebRegACT/index.html?gNo=2018040002

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  當「人工智慧」遇見「自駕車」人才培訓必修六樂章  20180301 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 當「人工智慧」遇見「自駕車」人才培訓必修六樂章
活動時間:
活動地點: 工研院竹東中興院區21館2樓200-2
聯絡人: 黃 小姐
聯絡電話: 03-5716560
相關聯結: college.itri.org.tw/SeminarView2.aspx?posno=F72CC73D-A49F-4A7D-B1E7-FA5DE04...
主辦單位: 工業技術研究院
協辦單位:
活動說明:

根據波士頓咨詢公司估計,到2025年,無人駕駛車的市場規模將達到420億。世界衛生組織的報告顯示,每年約有120萬人因交通事故死亡,而未來,無人駕駛車每年將可以拯救超過100萬條生命。如果無人駕駛車真的成功普及,這將大大震動我們對交通運輸、零售業、保險的看法,改善幾十億人類的日常出行體驗。為了這樣的願景更早到來,需要急需培養掌握無人駕駛車開發技術的工程師人才培訓。

為了解決人才缺口,特辦此課程,本培訓課程共分成五樂章,期望能幫助想進入此自駕車產業的學員瞭解全貌並藉由實作課程、電影賞析案例探討更能擁有深刻體驗。

以下六個單元皆可個別單元報名



單元一:基礎學習篇(電影賞析案例探討、全球自駕車市場佈局、關鍵技術全貌)

單元二:運算與分析篇、平台及系統驗證篇(數據收集預測分析、感知次系統及場域可靠度驗證)

單元三:全台首輛自動駕駛小巴試乘體驗營

單元四:關鍵技術學習篇:影像辨識技術(以行人及車輛偵測為案例探討機器學習與深度學習的差異性)

單元五:關鍵技術實戰模擬篇:影像辨識技術(深度學習環境建立、基礎神經網路及卷積神經網路設計、物件分類及辨識設計)

單元六:關鍵技術學習篇:感測器、通訊網路(感測器融合技術趨勢、車內與車間網路通訊技術)

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  「家族企業傳承與永續經營」 研討會  20180213 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「家族企業傳承與永續經營」 研討會
活動時間: 2018年3月23日(星期五),13:30~16:30(報到時間:13:10)
活動地點: 台北市復興南路一段390號9樓之4─車輛公會會議室
聯絡人: 業務處鄭小姐
聯絡電話: (02)2705-1101轉131
相關聯結: goo.gl/forms/1W1jsOQpA7
主辦單位:
協辦單位:
活動說明:

一、課程目的:
隨著智能化與工業4.0時代來臨,因應產業競爭環境變化,如何進行家族企業變革轉型,使組織持續保有成長動能呢?面臨現階段的經營團隊已趨高齡化,如何培養接班管理團隊,使下一代順利接班?進行家族企業傳承規劃與準備,又需考量哪些關鍵面向?透過本次研討會讓會員廠商思考在顧全企業營運績效的同時,能進一步規劃公司未來的走向與策略,以及如何強化專業治理、如何打造一個務實、可行的接班機制與人才培育制度等,讓公司的營運管理更專業化並順利完成接班傳承,邁向永續經營的目標。
二、議程:
(一) 家族企業之變革傳承與永續經營
1. 家族企業的經營特質與挑戰、
2. 家族企業轉型與專業化之路、
3. 家族企業傳承規劃關鍵思維、
4. 邁向永續經營 : 文化價值傳承與打造黃金接班梯隊;
(二) 家族稅務議題分享
1. 近期重大稅制改革、
2. 房地合一新制對不動產投資或傳承的分析、
3. 遺產贈與稅新制對資產傳承的影響、
4. 資產傳承常見法律議題分析。
三、講師:
桂竹安先生(現任資誠企業管理顧問(股)/人才與組織變革諮詢服務資深副總經理)、
鄭策允先生(現任資誠聯合會計事務所/家族企業傳承暨財富管理服務 副總經理)。

參加對象:企業負責人、相關主管、承辦
費用:每人500元(含講義、茶點及場地設備費等)
報名方式:即日起傳真報名表並郵局劃撥為完成手續,額滿即止
劃撥帳號:00017891 戶名:台灣區車輛工業同業公會
傳真:(02)2706-6440 電話:(02)2705-1101轉131 業務處鄭小姐

http://goo.gl/forms/1W1jsOQpA7

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  「迎向區域整合趨勢、掌握新南向契機」論壇  20171115 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「迎向區域整合趨勢、掌握新南向契機」論壇
活動時間: 2017年11月27日(一) 14:00-16:00
活動地點: 臺中市工商發展投資策進會階梯教室 (台中市西區三民路一段158號8樓)
聯絡人: 洪安貞小姐
聯絡電話: 02-2735-6006 分機5067
相關聯結: seminar.cier.edu.tw/Regfrm.asp?id=201711271
主辦單位: 台灣區車輛工業同業公會、中華經濟研究院
協辦單位:
活動說明:

川普強調「美國優先」的新經貿政策,重視「公平貿易」並強化「製造業回流」相關政策;上任後立刻退出TPP,提出重談雙邊FTA,並陸續提出稅制改革以吸引對美投資等。美國該等新政策不僅將重組美國供應鏈,亦將使國際企業隨之調整投資生產佈局,進而影響位居美國產業供應鏈的台商企業,以及國內的生產及與美國之貿易關係。

而在美國大吹保護之風時,全球區域經濟整合依然如火如荼的進行著,近年來亞太地區國家的經濟整合速度更是全球之冠;面對雙邊FTA的方興未艾,以及大型FTA例如區域全面經濟夥伴協定(RCEP)的快速發展,對臺灣參與區域經濟整合,甚至未來經濟成長,均產生不小的影響。

東南亞及南亞國家經濟快速發展,消費能力大幅提升,配合其積極參與全球區域經濟整合,擴大市場優勢,更使東南亞及南亞成為全球經濟成長的亮點。政府鑑於該等市場重要性提升,也積極推動「新南向政策」,希望可以擴大與這些國家的經貿、人才及國際合作,以強化臺灣的國際聯結。

議題規劃:
‧美國經貿政策變化下全球區域經濟整合(除了總體介紹外,也會針對車輛的議題,例如NAFTA重談,其中之車輛之RoO及相關議題;美韓FTA重談之發展)
‧新南向政策之發展
‧國內自駕車進展與商機



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  2017年台灣車輛國際論壇 (TAIFE 2017)  20170930 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 2017年台灣車輛國際論壇 (TAIFE 2017)
活動時間:
活動地點: 張榮發基金會國際會議中心11F(台北市中正區中山南路11號)
聯絡人:
聯絡電話:
相關聯結: www.ev.org.tw/Exercise/Detail/229
主辦單位:
協辦單位:
活動說明:

『台灣車輛國際論壇(TAIFE)』邁入第13年度,歷年來舉辦國際間活動,持續為國內車輛產業注入更新產業趨勢及先進技術資訊,已然成為國內汽車產業最重要的專業論壇及年度盛事。

上午場大會論壇(Forum)將就TAIWAN’s Opportunities of ACE Mobility (Automated Vehicles, Connected Vehicles, Electrified Vehicles)邀請經濟部技術處長官及國內研發法人及產經專家,針對台灣車輛市場以及科專產業扶持規劃進行演講;同時也邀請國際間重要研發機構專家,針對全球ACE Mobility趨勢發展發表主題演說。今年邀請到曾被APPLE延攬至專門研發團隊,現任工研院機械所數位長的王傑智教授,分享其致力研究的無人車自動駕駛領域最新發展;同時也邀請到北美最大的汽車零配件製造商,目前為全球第三大汽車Tier1的Magna集團,分享最新車電產業之市場趨勢及發展方向;以及邀請工研院材化所潘金平技術長,分享最新高安全車輛節能之電能技術及產業發展趨勢。

下午場為自動駕駛(Automated Vehicles) &車輛聯網(Connected Vehicles)、電動節能(Electrified Vehicles)兩主題平行進行技術策略研討會(Tech-Strategy Workshop),邀請國際車輛及零組件大廠代表、國內重要廠商代表及產業公協會,就相關領域策略發展提出討論。分別於技術策略研討會 A&C邀請到NVIDIA、Carnegie Mellon University、MediaTek Inc.、中華電信研究院智慧聯網研究所、Trend Micro;於技術策略研討會E邀請到EDI、Altair Engineering、華創車電/華擎機械、Gogoro、宏利汽車等十多餘專家就相關領域產品與技術發展提出報告。



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  先進扣件防蝕研討會  20170811 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 先進扣件防蝕研討會
活動時間: 2017年8月17日(四)
活動地點: 高雄蓮潭國際會館
聯絡人: 龔小姐
聯絡電話: 07-6248168
相關聯結: www.atotech.com/registration-taiwan
主辦單位: 阿托科技
協辦單位: 台灣螺絲工業同業公會、財團法人中國生產力中心、台灣區車輛工業同業公會
活動說明:

研討會將聚焦在 「先進防蝕電鍍及塗裝技術、OEM車廠認證、提升台灣汽車扣件供應鏈競爭能力的關鍵、台灣工業自動化面臨挑戰與未來產業轉型升級方向等四大議題」為活動主軸。並且邀請國內外多位表面處理與自動化導入專家,暨國內扣件業資深顧問劉學適先生,親自為與會嘉賓解說新一代技術的研發成果暨實務經驗分享。現場專家們也將提供面對面諮詢、交流與溝通。

阿托科技(ATOTECH) 近幾年來定期在台中與高雄舉辦不同產業的技術交流研討會,此次在高雄舉辦的「先進扣件防蝕研討會」,將結合產業供應鏈介紹扣件防蝕先進技術與製程,全球未來環保法規及歐美車廠、螺絲扣件等工業需求與台灣產業先進分享。研討會將邀請相關零組件、供應鏈廠商、協力廠商等出席來共同參與盛會。阿托科技(ATOTECH)是全球領先的表面處理特用化學品、製程技術和專用設備的供應商。為客戶從化學品到整套設備製程系統提供完整解決方案,及最佳在地化服務。

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  新世代人才趨勢 暨 產學培育優質化說明會  20170807 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 新世代人才趨勢 暨 產學培育優質化說明會
活動時間: 8月17日13:30-16:30
活動地點: 臺大醫院國際會議中心301室
聯絡人:
聯絡電話:
相關聯結: college.itri.org.tw/edm/E/0724/index.html
主辦單位:
協辦單位:
活動說明:

新世代人才趨勢暨產學培育優質化說明會內容精彩,將從企業人力資源發展角度出發,探討對新世代人才招募策略、雇主品牌、員工關係、薪資設計等,更邀請到群創光電、台達電、中華汽車知名企業分享實際做法,議程及報名網址如下 :
https://college.itri.org.tw/edm/E/0724/index.html

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  「川普經濟政策及對台影響」座談會  20170804 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「川普經濟政策及對台影響」座談會
活動時間: 8月9日
活動地點: 車輛公會(台北市復興南路一段390號9樓之4)
聯絡人:
聯絡電話:
相關聯結: www.cier.edu.tw/ct.asp?xItem=28435&ctNode=12&mp=1
主辦單位: 經濟部國際貿易局
協辦單位: 執行單位:中華經濟研究院 協辦單位:台灣區車輛工業同業公會
活動說明:

川普認為從2000年至今,「不公平的貿易」導致美國貿易逆差金額直線上升,製造外包造成美國內工廠關閉及失業率上升,使其國內貧富差距與所得分配不均之問題日趨嚴重。因此川普政府強調「美國優先」的新經貿政策,重視「公平貿易」並強化「製造業回流」相關政策,上任後立刻退出TPP、提出重談雙邊FTA、解決美國貿易逆差、並陸續提出稅制改革以吸引對美投資。這些新政策不僅將重組美國供應鏈,亦將使國際企業隨之調整投資生產佈局,進而影響位居美國產業供應鏈的臺商企業,以及國內的生產及與美國之貿易關係。
  臺灣汽車零組件在全球售後服務市場(aftermarket)具有領導地位,美國更是臺灣汽車零組件的重要出口市場。但在全球經濟環境不佳,消費者對於汽車的汰換率降低的情況下,國際汽車母廠亦逐漸重視AM市場,因而壓縮臺灣AM汽車零件廠商的生存空間。而當經濟情況不佳,OEM廠商經營較為困難或因價格較高而無法與臺灣廠商競爭之時,我國AM零件生產廠商被告侵權的案例便會增加,尤其在美國及歐盟市場發生的情況更為頻繁。
  在此背景下,美國解決貿易逆差及製造業回流的相關政策若造成企業投資布局的調整,並加強智慧財產權的相關要求,將可能對臺灣汽車零組件出口產生更為不利的影響。為使臺灣汽車零件業者更了解美國政府經貿政策,經濟部國際貿易局特別舉辦「川普經濟政策之最新發展」座談會,邀請產官學各界專家,就全球經貿局勢變化,及美國新經貿政策等議題進行意見交流,歡迎踴躍報名參加。


主辦單位:經濟部國際貿易局
執行單位:中華經濟研究院
協辦單位:台灣區車輛工業同業公會
時  間:106年8月9日 14:00-15:40
地  點:中華民國全國工業總會第一會議室(台北市大安區復興南路一段390號9樓)

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  「乘風破浪-電動車輛發展關鍵議題及商機」研討會  20170803 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「乘風破浪-電動車輛發展關鍵議題及商機」研討會
活動時間: 2017年8月11日(星期五) 14:00 ~ 17:00
活動地點: 台北福華國際文教會館103室(臺北市大安區新生南路三段30 號)
聯絡人:
聯絡電話:
相關聯結:
主辦單位: 工研院 產業經濟與趨勢研究中心(IEK)
協辦單位:
活動說明:

隨全球多國持續探討停止生產及銷售燃油車輛議題,2017年全球電動乘用車總銷量有望突破260萬關卡;2017年我國電動汽車總銷量預估仍具8,500輛以上規模,但相較2016年小幅下滑0.3%。於此外熱內溫電動汽車發展局勢下,全球電動汽車未來應用情境、市場、政策及技術等脈動中,所潛藏之關鍵議題與商機,將由謝騄璘產業分析師進行解析及分享。
電動載具動力系統追求高輸出扭力以及高轉速範圍,內藏型永磁同步馬達擁有轉矩及功率密度更高、操作範圍更寬廣及效率更佳等特點。如何提升內藏型永磁同步馬達馬達性能與效率,乃是產學界積極研究目標。此次講題中將針對內藏型永磁同步馬達特性、馬達設計及產業應用等三面向進行剖析及分享。
2016年全球電動機車銷量21.3萬輛,隨各國繼COP21後環保法規日益嚴苛、關鍵零組件成本降低、低維護成本誘因及基礎建設逐漸完備等因素,預估2020年全球電動機車總銷量將達到84.5萬台。針對電動機車商業模式選項、充換電優劣勢、循環經濟衍生商機、智慧化趨勢及外銷候選市場等議題,將由曾郁茜產業分析師分享心得與建議。
工研院與美國史丹福大學合作,成功開發全球第一顆「可高速充放電鋁電池」,具備快充及充放電逾萬次仍可維持高蓄電量特性,即便遇高溫短路或外力破壞亦無爆炸燃燒議題。於2015年榮登英國Nature雜誌後,接連拿下2016年百大研發獎(R&D 100 Awards)及2017年愛迪生獎銀牌,於國際舞台備受肯定。
為挖掘電動車輛發展關鍵議題及商機,工研院產經中心(IEK)特舉辦「乘風破浪-電動車輛發展關鍵議題及商機」研討會,講題含括電動汽車及電動機車兩大終端應用產品,以及馬達與電池等電動車輛關鍵零組件。期藉由市場、技術及政策等多面向資訊,協助國內電動車輛相關業者布局潛力商機。
主辦單位:工研院 產業經濟與趨勢研究中心(IEK)
時  間:2017年8月11日(星期五) 14:00 ~ 17:00
地  點:台北福華國際文教會館103室(臺北市大安區新生南路三段30 號)
議  程:
時間 題目 演講單位
13:50~14:00 學員報到
14:00~14:40 電動汽車未來應用情境與發展關鍵議題 謝騄璘 產業分析師 /工研院 IEK
14:40~15:20 電動載具高輸出扭力暨高轉速動力方案
-內藏型永磁同步馬達 施凱中 博士/成大馬達科技研究中心
15:20~15:40 茶點與交流時間
15:40~16:20 電動機車的新時代與新商機 曾郁茜 產業分析師/工研院 IEK
16:20~17:00 台灣之光-可高速充放電鋁電池技術 江建志 經理/工研院 綠能所
※主辦單位得視情況保留變動講師、議程變更之權利

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  《開啟汽車輕量化之「鋁」-車用鋁合金技術與應用趨勢》研討會  20170615 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 《開啟汽車輕量化之「鋁」-車用鋁合金技術與應用趨勢》研討會
活動時間: 2017/7/7
活動地點: 台北集思北科大會議中心西特廳204會議室
聯絡人:
聯絡電話:
相關聯結: mii.mirdc.org.tw/Event/Detail/2151
主辦單位:
協辦單位:
活動說明:

由於排放法規日益嚴苛,全球標竿車廠均積極改善汽車的燃油經濟性,輕量化材料與技術之運用亦成為全球汽車產業研發重點。其中,汽車零部件採用鋁合金材料,重量比傳統採用鋼材平均減少40%以上,更是受到市場矚目。根據Ducker Worldwide的報告顯示,未來10年內鋁合金在汽車的使用比例將超過30%;尤其歐洲生產的汽車預計2020年以前,所含鋁材可望從目前的每輛150公斤成長到接近每輛200公斤。而汽車用鋁合金材料與相關加工技術的發展趨勢,也將成為備受注目的焦點。
本次研討會邀請國內外專家,針對汽車鋁合金在材料發展、焊接技術、成形技術及相關應用趨勢進行探討與經驗分享。期望藉此機會協助國內業者掌握車用鋁合金關鍵技術發展,以利進一步布局相關領域。
時 間:2017年7月7日(星期五) 13:30~17:00
地 點:台北集思北科大會議中心 西特廳204會議室
(台北市忠孝東路三段193巷旁億光大樓)
http://mii.mirdc.org.tw/Event/Detail/2151

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  預告修正自由貿易港區事業輸往歐盟應先經本部核准之貨品,刪除螺絲貨品  20170609 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 預告修正自由貿易港區事業輸往歐盟應先經本部核准之貨品,刪除螺絲貨品
活動時間:
活動地點:
聯絡人:
聯絡電話:
相關聯結: www.trade.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeID=39&pid=604955
主辦單位:
協辦單位:
活動說明:

主旨:預告修正自由貿易港區事業輸往歐盟應先經本部核准之貨品,刪除螺絲貨品(如附件)。
依據:行政程序法第一百五十一條第二項準用第一百五十四條第一項。
公告事項:
一、修正機關:經濟部。
二、修正依據:自由貿易港區設置管理條例第十六條第一項第十二款。
三、歐盟於105年2月27日終止對中國大陸製螺絲貨品之反傾銷稅措施,爰將螺絲貨品自應先經本部核准之貨品範圍刪除。
四、考量本次修訂公告有利於促進自由港區貨物自由流通之功能,爰預告時程縮短為14天。對公告內容有任何意見或修正建議者,請於本公告刊登公報隔日起14日內陳述意見或洽詢:
(一)承辦單位:經濟部國際貿易局
(二)地址:臺北市湖口街1號
(三)電話:02-23977372
(四)傳真:02-23970522
(五)電子郵件:boft@trade.gov.tw
本案網址如下 :
http://www.trade.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeID=39&pid=604955

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  Growth Opportunity in ASEAN Aftermarkets東南亞汽車後市場商機研討會  20170328 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: Growth Opportunity in ASEAN Aftermarkets東南亞汽車後市場商機研討會
活動時間: 2017年4月21日(星期五) 10:00~12:00
活動地點: 世貿一館第5會議室 (台北市信義區信義路五段五號)
聯絡人: 許妃棻
聯絡電話: 02-27255200 分機 2871
相關聯結: events.taiwantrade.com.tw/AMPA2017Seminar/Enrollment/Login
主辦單位: 中華民國對外貿易發展協會、益普索商務諮詢、台灣區車輛工業同業公會
協辦單位:
活動說明:

過去幾十年,汽車產業都將策略著重在擁有大量人口及明顯成長潛力的市場,比如說中國大陸、印度及巴西等等,但近年世界各地的傳統汽車產業業績持續停滯或下滑,反倒是東協等國之發展逐漸引人注目。

台灣在汽車後市場上向來在亞洲佔有一席之地,隨著新南向政策成為各產業聚焦的關鍵字,其中一個主要目標是把東協變成台灣內需市場的延伸。然而龐大商機下,企業南向可能面對怎樣的商機與挑戰?

本次「2017年台北國際汽車零配件展」特別邀請到全球知名益普索商務諮詢全球汽車產業負責人Mr. Markus Scherer為我們分析愈發炙手可熱的東南亞市場,洞察東南亞汽配市場商機。會中將和台灣區車輛工業同業公會及與會貴賓一同討論車輛產業南向的契機。

講者介紹 :
席恪勤(Markus Scherer)先生是益普索商務諮詢(Ipsos Business Consulting)汽車產業全球負責人,提供全球車輛產業鏈業者市場戰略研究。

除此之外,席先生也是益普索商務諮詢香港負責人,帶領大中華區及亞太區的顧問專案。包含為進入亞洲市場的跨國企業以及進軍海外的本地企業提供市場機會識別、競爭對手分析、分銷戰略分析、市場進入戰略、投資戰略、IPO產業研究等。

在加入香港團隊前,席先生在益普索商務諮詢上海團隊服務。席先生會說及書寫流利的中文、英文及德文,並常受邀至亞洲各地進行演講。

名額有限,敬請儘速報名,以免向隅!

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  「新版IATF 16949與ISO/TS 16949標準變化點」 研討會  20170320 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「新版IATF 16949與ISO/TS 16949標準變化點」 研討會
活動時間: 2017年4月7日(星期五),13:30~16:30(報到時間:13:10)
活動地點: 台北市復興南路一段390號9樓之4─車輛公會會議室
聯絡人: 業務處鄭小姐
聯絡電話: (02)2705-1101轉131
相關聯結: goo.gl/forms/1W1jsOQpA7
主辦單位: 台灣區車輛工業同業公會
協辦單位:
活動說明:

一、課程目的:
ISO/TS 16949是國際汽車特別小組(IATF)制定,全球性的汽車產業品質標準,此標準整合了國際車廠及其供應鏈製造商所設立的品質標準,免除廠商耗費大量時間進行多次驗證,身為汽車零組件供應商對於ISO/TS 16949已不陌生。
2016年10月1日,IATF發佈IATF 16949:2016取代現行的ISO/TS 16949標準,明確了汽車行業內各組織的品質管制體系的相關要求。TÜV萊因致力於幫助企業順利完成ISO/TS 16949到IATF 16949:2016的轉版工作。根據IATF發佈的最新標準進行解讀,針對新版標準的具體變化,在課程中說明與舉例,以協助學員了解IATF的要求。
本會特邀台灣德國萊因公司提供經驗豐富的專業團隊,本課程將協助會員廠商了解品質管理系統運作,以符合驗證要求,讓廠商製造高品質、高安全性的產品,並符合國內外法規,銷售產品至全球市場,引導買主快速地作出正確選擇。
二、議程:
1.術語和定義、確定品質管制體系的範圍、產品安全、公司責任、職責許可權、組織的作用、職責和許可;
2.風險分析、預防措施、急應計畫
3.品質目標及其實施的策劃、工廠、設施和設備策劃;
4.校準/驗證記錄、外部實驗室、在職培訓;
5.內部審核員能力、第二方審核員能力、第二方審核、品質管制體系文件;
6.工程規範、記錄保存、顧客溝通、帶有嵌入式軟體的產品和開發;
7.供應商選擇過程、供應商品質管制體系開發、供應商開發;
8.外部供方的資訊、控制計畫、操作指導書和目視標準、停工後的驗證;
9.全面生產維護、生產工裝及製造、試驗、檢驗工裝和設備的管理、標識和可追溯性;
10.更改的控制、程序控制的臨時更改、法律法規的符合性、返工、返修產品的控制;
11.不合格品的處置、體系審核和過程審核、管理評審、管理評審的輸入、管理評審輸出、防錯、修管理體系、客投訴和使用現場失效試驗分析。
三、講師:廖文祺 先生(現任德國萊因TÜV管理系統服務主任稽核員)。
四、時間:2017年4月7日(星期五),13:30~16:30(報到時間:13:10)
五、地點:台北市復興南路一段390號9樓之4─車輛公會會議室
六、參加對象:企業負責人、相關主管、承辦
七、費用:每人500元(含講師費、講義、茶點及場地設備費等)
八、報名方式:即日起傳真報名表並郵局劃撥為完成手續,額滿即止
劃撥帳號:00017891 戶名:台灣區車輛工業同業公會
傳真:(02)2706-6440 電話:(02)2705-1101轉131 業務處鄭小姐

※請於2017年4月1日前將報名表正楷書寫後傳真至本會(02)2706-6440業務處鄭小姐
或線上 報名(頁面網址:http://goo.gl/forms/1W1jsOQpA7)

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  「前瞻車輛產業趨勢與售後市場商機」研討會  20170317 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「前瞻車輛產業趨勢與售後市場商機」研討會
活動時間: 106年4月19日(星期三) 13:00~17:00
活動地點: 南港展覽會館501+502會議室(台北市南港區經貿二路1號)
聯絡人:
聯絡電話:
相關聯結:
主辦單位:
協辦單位:
活動說明:

台灣汽車產業包含汽車整車、汽車零組件及汽車電子產業。2016年台灣汽車產值初估為5,857億元。整車產業產值約1,953億元,占整體33.3%。汽車零組件產業產值約2,084億元,占整體35.6%。汽車電子產業產值約1,820億元,占整體31.1%。整車外銷以中東為主、零組件如車燈、保險桿、輪胎、變速器與電動車動力系統組件市場也以美國、中國大陸為主,汽車電子類以車載資訊、娛樂、安全警示、保全與智慧運輸物流服務為主衍生新的產品與服務。台灣資通訊與車輛產品在全球排名第一與第二位有17項之多,智慧節能車輛的發展也將藉助從設計、製造、生產、銷售端進行整套思維的變化,力求在這一波浪潮上,掌握先機取得優勢。
隨者Google自動駕駛車、Tesla電動車和Uber陸空兩用車的概念崛起,2027年的車輛兼顧智慧(學)、環保(力)、時尚(美)外,高度自我駕駛學習車也會出現。另外,大數據、雲端科技、聯網技術精進,也會改變車輛銷售與維修的營運方式,於此種種,也打破車輛與零組件的金字塔型供應鏈藩籬,也需要注入新的元素與催化劑,其間也創造新的營運商機與次世代個人移動載具的,如果原地不動,將會滅頂,維持持續創新,才可站穩其市場定位。
本研討會由工研院IEK石育賢經理從整體車輛產業趨勢觀測外,並邀請國際業者如福特、英飛凌、UL和中信國際電訊進行相關演講,邀請與會參加者一起共同勾勒與規劃台灣車輛產業上下游發展新契機,進而帶動相關機械、電機、電子、資通訊產業的連動,希望在2020年締造下一個兆元產業。
指導單位:經濟部技術處
主辦單位:工研院 產業經濟與趨勢研究中心(IEK)、工研院 機械與機電系統研究所(MMSL)、台灣區車輛工業同業公會
協辦單位:Infineon、UL、FORD
時  間:106年4月19日(星期三) 13:00~17:00
地  點:南港展覽會館501+502會議室(台北市南港區經貿二路1號)
議  程:
時間 題目 演講單位
13:30~13:50 學員報到
13:50~14:00 貴賓致詞
14:00~14:30 汽車電子元件產品測試驗證 陳立閔
UL台灣 經理
14:30~15:00 從智慧電動車發展趨勢看車輛整車與零組件的新契機 石育賢
工研院IEK經理
15:00~15:15 茶點與交流時間
15:15~15:45 從全球趨勢遇見汽車電子系統技術解決方案 楊雅惠
台灣英飛凌 經理
15:45~16:15 智慧造車、進無止境 邴兆齊
福特六和汽車 副總經理
16:15~16:45 中國新能源車與AM市場商機 馮振武
中信國際電訊公司 資深顧問
16:45~17:00 交流 與會演講者、車輛公會等
※主辦單位得視情況保留變動講師、議程變更之權利

一、報名方式:
◎一般學員線上報名網址:
http://iekweb2.iek.org.tw/IEKConf/Client/confinfo.aspx?mode=confinfo&conf_no=993791334
◎工研院同仁請使用工研人報名

二、費用:
◎免費

三、餐點:本場次提供精緻茶點。

四、報名截止日期:2017年4月16日(星期日)下午5點前(額滿為止)

五、本案聯絡窗口:嚴小姐 TEL:03-5913492;Email:linlinyen@itri.org.tw


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  「突破外貿瓶頸-以大數據經營跨境電商」 研討會  20170217 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「突破外貿瓶頸-以大數據經營跨境電商」 研討會
活動時間: 2017年3月17日(星期五),13:30~16:30(報到時間:13:10)
活動地點: 台北市復興南路一段390號9樓之4─車輛公會會議室
聯絡人: 業務處鄭小姐
聯絡電話: (02)2705-1101轉131
相關聯結:
主辦單位:
協辦單位:
活動說明:

一、課程目的:
全球電商市場的交易額每年以15~20%的成長率持續成長,輔以大數據管理營運成本,成為目前傳統產業的顯學,台灣製造業從事跨境電商零售出口具備商品品項豐富、品質優良及銷售服務完善三大優勢,本次研討會為服務會員廠商增加跨境銷售的能力,提升產品出口動能,首先分享台灣跨境電商成功案例與市場規模,然後以eBay跨國交易平台為基礎,逐一解釋跨境電商的行銷策略、如何導入金流、安排物流、計算成本,最後介紹如何利用大數據、第三方工具分析市場走向、調整銷售策略、拓展海外市場,希望藉此鼓勵台灣車輛產業業者從事跨境電商,突破傳統貿易出口的瓶頸。
二、議程:
1. 跨境電商市場規模
1.1. B2C汽機車零配件及自行車產業線上市場規模
1.2. 分享台灣賣家成功案例
2. 跨境電商如何做行銷
2.1. 評價是最好的品牌
2.2. 價錢是最好的促銷
2.3. 成為專業賣家的各種技巧
3. 跨境電商的成本
3.1. 平台費用
3.2. 金流費用
3.3. 物流費用
3.4. B2C的成本
4. 大數據、第三方平台、政府及協會如何幫助您
4.1. 大數據、人工智慧工具
4.2. 代營運服務
4.3. 外貿協會資源
5. 問題與諮詢

三、講師:羅偉傑先生(現任視宇有限公司TA經理;eBay推薦導師);
呂孟修先生(現任視宇有限公司BD業務經理;eBay推薦導師)。
四、時間:2017年3月17日(星期五),13:30~16:30(報到時間:13:10)
五、地點:台北市復興南路一段390號9樓之4─車輛公會會議室
六、參加對象:企業負責人、相關主管、承辦
七、費用:每人500元(含講師費、講義、茶點及場地設備費等)
八、報名方式:即日起傳真報名表並郵局劃撥為完成手續,額滿即止
劃撥帳號:00017891 戶名:台灣區車輛工業同業公會
傳真:(02)2706-6440

→線上 報名網址:http://goo.gl/forms/1W1jsOQpA7

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  「台商大陸退場評估與問題因應」 研討會  20161206 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「台商大陸退場評估與問題因應」 研討會
活動時間: 2017年1月6日(星期五),13:30~16:30(報到時間:13:10)
活動地點: 台北市復興南路一段390號9樓之四─車輛公會會議室
聯絡人: 業務處鄭小姐
聯絡電話: (02)2705-1101轉131
相關聯結:
主辦單位:
協辦單位:
活動說明:

一、課程目的:
近年來大陸經濟環境的變化、勞動成本增加,台灣政府主推南向政策,迫使台商苦思未來經營策略做調整,加上民營企業削價競爭,市場呈現低價惡性競爭局面,為降低台商在大陸經營中及退場上的操作風險,並在整體策略中仍保有競爭優勢,此課程請到擁有多年大陸實務經驗的陳錦訓老師,協助已進入大陸市場經營的企業作好當前的問題瞭解與風險預防,三小時課程完整呈現兩岸經貿新策略,專業課程名額有限,敬請提早報名,以免向隅!
二、議程:
壹、法令影響篇
1.當前環境氛圍對台商的影響分析;
2.最新法令對台商經營影響分析;
貳、早期經營架構問題分析與因應
3.人頭股東與隱性經營的風險處理;
4.早期模糊政策未解的風險問題分析;
5.盈餘利潤匯出的處理建議;
叁、上市的評估處理
肆、如何妥善規劃大陸公司資產的移轉
6.境外控股公司股權移轉及繼承問題注意;
7.大陸境內公司股權轉讓買賣注意事項;
8.土地、廠房等買賣安排注意事項;
9.借名資產的處理問題分析;
伍、如何妥善處理清算註銷
10.清算註銷申辦流程了解與注意事項;
11.清算註銷前應做好的準備與問題評估;
12.清算註銷前應自我查核的重點事項(附查核清單);
13.未進行註銷的問題與影響分析。
三、講師:陳錦訓先生(現任精博國際顧問股份有限公司執行副總經理;曾任職廣東某台商集團副總經理約10年、協助超過百家企業赴大陸投資,並有大陸現場實務運營管理經歷,熟悉大陸事務與市場運作、投資架構調整、融資處理、馳名商標申請及土地買賣等)。
四、時間:2017年1月6日(星期五),13:30~16:30(報到時間:13:10)
五、地點:台北市復興南路一段390號9樓之四─車輛公會會議室
六、參加對象:企業負責人、相關主管、承辦
七、費用:每人800元(含講師費、講義、茶點及場地費等)
八、報名方式:即日起傳真報名表並郵局劃撥為完成手續,額滿即止
劃撥帳號:00017891 戶名:台灣區車輛工業同業公會
傳真:(02)2706-6440 電話:(02)2705-1101轉131 業務處鄭小姐
※請於2016年12月23日前將報名表正楷書寫後傳真至本會(02)2706-6440業務處鄭小姐
→線上 報名(頁面網址:http://goo.gl/forms/1W1jsOQpA7)

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  「兩岸反避稅法令對企業的影響」研討會  20160812 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「兩岸反避稅法令對企業的影響」研討會
活動時間: 2016年8月25日(星期四),13:30~16:30(報到時間:13:10)
活動地點: 台北市復興南路一段390號9樓之四─車輛公會會議室
聯絡人: 業務處鄭小姐
聯絡電話: (02)2706-6440
相關聯結: goo.gl/forms/1W1jsOQpA7
主辦單位: 台灣區車輛工業同業公會
協辦單位: 資誠聯合會計師事務所
活動說明:

一、課程目的:
台灣所得稅法43-3與43-4修正案已經立法院三讀通過,這兩條關於受控外國公司(Controlled Foreign Company,CFC) 與實際管理處所 (Place of Effective Management,PEM) 的反避稅法令曾被立法委員以可能造成「外資不來,台資出走」而擋下,這次通過立法將對台灣企業產生什麼樣的衝擊,台商又該如何因應?
相信您一定聽過美國的肥咖條款,現在有一個國際版的肥咖條款即將於2017年上路,也就是未來在海外開戶的個人/公司都將被海外銀行一一檢視開戶人背後的真實身分,而且銀行將有義務把帳戶資訊自動遞交給帳戶所有人所屬國家的稅務機關,這個稱之為「共同申報準則」(Common Reporting Standard, CRS) 的國際版肥咖條款將會如何影響喜愛在海外銀行或台灣銀行OBU開立帳戶的台商?
今年六月底,大陸國家稅務總局發佈《關於完善關聯申報和同期資料管理有關事項的公告》(國家稅務總局公告[2016]42號;簡稱「42號公告」),台商大陸子公司從事關聯交易的資訊揭露將大幅增加。該公告自2016會計年度起生效,企業明年即需按新規定填報關聯交易資訊、備妥轉讓定價文件,面對全新稅務挑戰。
大陸近年轉讓定價查核如火如荼的進行,已經有非常多的台商被要求補稅,這次42號公告又要求更多的關聯交易資訊揭露,台商務必了解42號公告對企業轉讓定價風險的影響並及早作出因應。
二、議程:
1. 何謂受控外國公司;
2. 何謂實際管理處所;
3. 共同申報準則對台商的影響;
4. 42號公告對台商的影響及因應方式。
三、講師:段士良先生(現任資誠聯合會計師事務所稅務法律服務合夥人)。


費用:每人500元(含講師費、講義、茶點及場地費等)
報名方式:即日起傳真報名表並郵局劃撥為完成手續,額滿即止
劃撥帳號:00017891 戶名:台灣區車輛工業同業公會
傳真:(02)2706-6440
※請於2016年8月22日前線上 報名(頁面網址http://goo.gl/forms/1W1jsOQpA7)

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  「因應生產力4.0,汽車零組件產業的機會與挑戰」論壇  20160802 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「因應生產力4.0,汽車零組件產業的機會與挑戰」論壇
活動時間: 105年9月19日(星期三) 13:30 ~ 16:30
活動地點: 公務人力培訓中心13F (桃園市縣府路1號)
聯絡人:
聯絡電話:
相關聯結:
主辦單位: 經濟部ITIS計畫、桃園市政府經濟發展局、工研院 產業經濟與趨勢研究中心(IEK)
協辦單位: 台灣區車輛工業同業公會、台灣區電機電子工業同業公會
活動說明:

2015年台灣汽車零組件廠商約2,500家,零組件產業從業人員85,131人,產業供應鏈完整,多數屬於中小型企業,汽車零組件產業具有少量多樣特性與彈性製造競爭優勢,廠商積極投入研發、投資先進生產設備、改善生產製造技術,積極布局國際車廠供應鏈、提升競爭能力與零組件附加價值。受限於內需與零組件屬性,多數汽車零組件外銷,且多以售後市場為主,近年來雖然整車內銷市場震盪起伏,但汽車零組件在累積競爭實力後,每年外銷金額持續擴大,領導廠商藉由海外投資或設廠、網路行銷、擴充據點、技術合作、合資等方式,進入國際領導車廠供應鏈體系,廠商布局全球市場,無論是售後服務或原廠委託製造,都累積相當實績,預估2016年汽車零組件產值新台幣2,127.8億元,較2015年成長2.1%。
為持續維持台灣汽車零組件產業競爭力、增進零組件品質、提升附加價值、成本合理化、廠商承受OEM車廠自動化比例的要求等,生產力4.0導入汽車零組件產業將為台灣汽車零組件廠商創造發展契機,工研院產經中心(IEK)特舉辦「因應生產力4.0,汽車零組件產業的機會與挑戰」論壇,由工研院IEK蕭瑞聖資深研究員分享「汽車零組件發展趨勢與智慧製造」,闡述汽車零組件發展趨勢與智慧製造對汽車零組件的興革,提出台灣汽車零組件產業發展課題與導入智慧製造機會;工研院機械所蔡雅惠經理論述「應用於汽機車零組件之視覺技術」,介紹以機器手臂結合視覺模組,建構彈性生產及檢測系統,以因應車輛零組件複雜度不斷提升之生產模式需求;工研院IEK黃仲宏研究員主講「應用在汽車生產製造之機器人最新技術與品牌競爭力分析」,介紹應用在汽車生產製造之機器人最新技術與各大工業機器人品牌競爭力分析。本研討會將為國內汽車零組件製造相關廠商,提供未來製造業面臨的課題、智慧製造發展趨勢與未來機會,引領汽車零組件產業發展。
議  程:
時間 題目 演講單位
13:30~13:40 學員報到
13:40~13:50 貴賓致詞 桃園市政府經濟發展局 朱松偉 局長
13:50~14:30 汽車零組件發展趨勢與智慧製造 工研院 IEK
蕭瑞聖 資深研究員
14:30~15:10 應用於汽機車零組件之視覺技術 工研院 機械所
蔡雅惠 經理
15:10-15:20 茶點與交流時間
15:20~16:00 應用在汽車生產製造之機器人最新技術與品牌競爭力分析 工研院IEK
黃仲宏 研究員
16:00~16:30 論壇:面對生產力4.0,台灣廠商策略 主持人:石育賢經理
※主辦單位得視情況保留變動講師、議程變更之權利

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  產業綠色成長推動計畫  20160719 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 產業綠色成長推動計畫
活動時間: 7/28、8/3
活動地點: 高雄、台北
聯絡人:
聯絡電話:
相關聯結: www.ftis.org.tw/active/CSTS1050728.htm
主辦單位:
協辦單位:
活動說明:

為推廣綠色環保技術方案,本活動邀請超過20家廠商展示其創新綠色技術及各式節能環保產品,並分享應用操作實務以及節能、減污、省錢的效果,提供各界綠化轉型可導入之多元方案,期藉由技術交流與觀念革新,提升國內產業競爭力與創造附加價值!
一、場次/時間/地點/報名連結/報名查詢:

場次 日期/時間 地點 報名 報名
查詢
高雄場 105年7月28日(四) 高雄國際會議中心 四樓403A會議室【地圖】
【地址:高雄市鹽埕區中正四路274號】 報名 報名
查詢
台北場 105年8月3日(三) 集思北科大會議中心 億光大樓2樓-感恩廳【地圖】
【地址:台北市大安區忠孝東路三段1號】 報名 報名
查詢



二、活動議程:

時 間 活 動 內 容 主講人
09:30 ~ 10:00 報到、領取資料
10:00 ~ 10:10 工業局長官致詞 經濟部工業局
10:10 ~ 10:40 專題演講:節能環保的成功之道 (台北場)中華汽車股份有限公司
(高雄場)大億交通股份有限公司
10:40 ~ 11:10 電動機車雲端管理創新服務模式 其昜電動車科技(股)公司
11:10 ~ 11:40 茶 敘 / 展區參觀【展出廠商一覽表】
11:40 ~ 12:10 空壓機多機連鎖控制技術 復盛(股)公司
12:10 ~ 13:10 午 餐 / 展區參觀【展出廠商一覽表】
13:10 ~ 13:40 智慧化變頻冷卻水塔 良機實業(股)公司
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  「ISO 9001:2015 高階主管課程」 研討會  20160505 Updata

活動項目: 研討會課程
活動名稱: 「ISO 9001:2015 高階主管課程」 研討會
活動時間: 2016年5月20日(星期五),13:30~16:30(報到時間:13:15)
活動地點: 台北市復興南路一段390號9樓之四─車輛公會會議室
聯絡人: 鄭小姐
聯絡電話: 02-2705-1101*131
相關聯結: goo.gl/forms/1W1jsOQpA7
主辦單位: 車輛公會
協辦單位:
活動說明:

一、課程目的:
自古以來,領導者最忌被批評成「將帥無能,累死三軍」,但身為領導者,如何做到「兵隨將轉」,共同朝向目標邁進? KPI? Cultural control? Scorecard?通常高階主管都太忙了,「無暇」被稽核!因此,他們普遍對ISO 9001都瞭解不多。‎新版的ISO 9001:2015不能再這樣子,要求組織領導階層需負起責仼,「不能不被稽核」!第5章更直接要求「領導 ; 領導力 ; 領導統御」,因此公司高階主管是不能再閃了!
車輛公會特邀優麗國際管理系統驗證公司張國禎總經理把累積了近30年的ISO 9001的經驗,將利用「人本」舆 「人性管理」的角度,深入淺出地闡述新版ISO 9001:2015當中的策略領導 (strategic leadership) 要求,能協助公司主管們用比較務實有效的角度去進一步瞭解ISO 9001:2015的精髓所在!
二、議程:
1. 組織的“管理手段”(management practices)、「制度」與「文化」,如果能以「揚善 (maximizing )、隱惡 (minimizing )」的概念來設計與實踐,則組織經營成功機率高且持久;
2. 至於如何「隱惡」呢 ? 張總提出「Rock之五力分析法」和「管理制度FMEA」 (MS-FMEA)之概念來和大家分享,以呼應新版 ISO 9001:2015要求之風險思考 (risk-based thinking);
3. 也會提出「Level 3 audit」和「同步稽核法 (concurrent auditing)」來稽核新版之第 4、5 和 6三個章節。
三、講師:張國禎先生(現任優麗國際管理系統驗證股份有限公司總經理-UL關係企業)
四、時間:2016年5月20日(星期五),13:30~16:30(報到時間:13:15)
五、地點:台北市復興南路一段390號9樓之四─車輛公會會議室
六、參加對象:高階主管、企業二代、管理代表(雖然新版已不再要求此一角色)、内稽人員(因為内稽人員也必需有能力稽核第4、5 和 6三個章節)、供應商稽核員/SQE(供應商稽核員最好要有能力稽核供應商ISO 9001:2015 QMS的第4、5 和 6三個章節)
七、費用:每人600元(含講師費、講義、茶點及場地費等)
八、報名方式:即日起傳真報名表並郵局劃撥為完成手續,額滿即止。
劃撥帳號:00017891 戶名:台灣區車輛工業同業公會
傳真:(02)2706-6440 電話:(02)2705-1101轉131 業務處 鄭小姐。

線上 報名頁面網址:http://goo.gl/forms/1W1jsOQpA7

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