• 理事长的话

      • 推动车辆产业转型,携手迈向低碳未来

        车辆公会是车辆业的大家庭,也是车辆产业与政府之间一个重要窗口,在第26届3年任内,全世界历经Covid19疫情带来许多挑战,当时市场面临逆境,我们尽力推动产业往绿色低碳转型,以促进国内车辆产业发展,在2021年,我们成功争取延续老旧汽机车汰旧换新减征货物税实施的优惠政策,让台湾内销汽车及机车市场能够维持稳定的销售量,这些成就离不开大家的支持与合作,衷心感谢政府相关单位及会员厂商的肯定,让我有机会在未来的三年继续为大家服务。

        现今气候变迁问题日益严峻,净零碳排已经成为全球性的趋势,各国纷纷宣布达到净零碳排的时程,政府也宣示2050年净零排放的目标,包含四大策略中的“产业转型”,以及十二项关键战略中的“运具电动化及无碳化”和车辆产业息息相关。

        为了对应气候变化,各国均朝向订定更严格的环保法规,使车辆产业产生巨大的变化,提升能源效率、减少碳排放技术在车辆领域有着快速的发展,包含采用轻量化材料、智慧化系统以及电动化等先进技术,随着与电子资通讯及AI人工智能的结合,未来车辆将具备更高的智慧化,传统内燃机引擎也将面临市场转型的压力,台湾车辆产业有许多产品出口,净零碳排是出口厂商需要去面对的重要课题,让我们大家一起携手努力:

        • 加强产业间的交流与合作,以因应未来智慧电动车产业的趋势。
        • 持续支持政府未来参与区域或双边自由贸易协定,协助会员厂商拓销海外市场。
        • 推进车辆技术的研发和应用,积极配合政府的政策推广,以实现运输净零转型的目标。

        未来本会将持续积极配合政府共同推动产业发展策略,面对未来世界更多变化的环境,我们有信心迎向未来的挑战,车辆公会将持续作为产业及政府之间的桥梁,在互相合作下,创造有利整体产业发展的环境,协助产业升级转型,争取更多商机,迈向低碳永续发展的目标,让车辆产业扮演更重要的火车头角色。

  • 宗旨

    秉持“服务、专业、效率”精神,协调同业关系,增进共同利益,提升产业技术,加强国际竞争力。
      • 沿革

        1. 1948

          本会成立于1948年,前身为“台湾区交通器材工业同业公会”。

        2. 1955

          1955年始易名为“台湾区车辆工业同业公会”。成立之时适值台湾光复初期,百废待兴,仅有20几家小型加工厂及零配件厂商加入会员,嗣后随着台湾经济的快速发展及人民生活水准提高,新型工厂如雨后春笋般设立。

        3. 2024

          迄今会员家数约600家,且产品制造品质已达到先进国家水准,显示台湾车辆工业蓬勃发展之景况。

    • 组织

    • 历任理事长

      • 理事长 简五朝先生(民国37年~54年)

        伍顺自行车工业股份有限公司 董事长

      • 理事长 严庆龄先生(民国54年~70年)

        裕隆汽车制造股份有限公司 创始董事长

      • 理事长 吴舜文女士(民国70年~76年)

        裕隆汽车制造股份有限公司 董事长
        中华汽车工业股份有限公司 董事长

      • 理事长 徐赓九先生(民国76年~79年)

        中华汽车工业股份有限公司 总经理

      • 理事长 黄世惠先生(民国79年~82年)

        三阳工业股份有限公司 董事长
        庆众汽车工业股份有限公司 董事长

      • 理事长 林信义先生(民国82年~88年)

        中华汽车工业股份有限公司  总经理
        中华汽车工业股份有限公司  副董事长

      • 理事长 严凯泰先生(民国88年~94年)

        裕隆汽车制造股份有限公司 副董事长
        中华汽车工业股份有限公司  副董事长

      • 理事长 刘一震先生(民国94年~97年)

        裕隆日产汽车股份有限公司 董事
        华创车电技术中心股份有限公司 总经理

      • 理事长 陈国荣先生(民国97年~103年)

        裕隆汽车制造股份有限公司 总经理
        裕隆汽车制造股份有限公司 副董事长

      • 理事长 蔡文荣先生(民国103年~109年)

        裕隆日产汽车股份有限公司 总经理
        纳智捷汽车股份有限公司 总经理

      • 理事长 陈昭文先生(民国109年~)

        中华汽车工业股份有限公司 总经理