◎鄭育佳

「2012年上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展」（Automechanika Shanghai）於12月11日至14日連續四天在上海新國際博覽中心舉行，本展每年舉辦一次，自2004年起已連續舉辦8屆，由法蘭克福展覽（上海）有限公司與中國汽車工業國際合作總公司共同主辦，今年展覽共有來自全球37個國家、4,109家廠商參加展覽，展覽面積超過18萬平方公尺，含蓋上海新國際博覽中心17個展覽館，與去(2011)年相比較，參展廠商成長13.5%，中國大陸有3,682家廠商參展，海外廠商有427家參展(成長23.4%)，其中台灣全部有140家廠商參展(成長42.9%)，本次展覽有美國、英國、德國、法國、義大利、西班牙、日本、韓國、泰國、馬來西亞、印度、新加坡和台灣等13個國家以國家館展出，為亞洲最大的汽車零配件展覽會。

W1館展示攤位一隅

展覽含蓋汽車全產業鏈，包含汽車零配件、維修與保養及汽車用品改裝等產品，去年新增之「新能源」及「零部件再製造」專區，今年也延續舉辦，德國電動車協會(BEM)今年也首次參加新能源專區，隨著展覽規模的擴大，本屆展覽國際觀眾新增了羅馬尼亞、俄羅斯以及突尼斯等國，預計將吸引超過70,000名買主前來參觀，比上屆約成長14%，在展覽期間同時舉辦30場論壇及洽談會活動，使展覽豐富多元，主要的活動如下：

• 首屆中國高新汽車國際峰會
  會議邀請德國、美國、英國、日本等代表，分享新技術與管理及產品創新戰略，中國政府相關單位及研究機構並就中國十二五期間發展汽車工業進程等議題演講。
• 2012年中國電動車全產業盛典
  會議以匯聚正能量為主題，有比亞迪汽車、長安汽車、北汽新能源等超過40家電動車廠及相關零件廠參加，結合上下游產業鏈探索電動車發展模式。
• 2012年國際汽車技術年會
  自2008年起會議每年舉辦，由德國亞琛工業大學汽車研究院、德國弗戈汽車、中國汽車工業國際合作總公司與法蘭克展覽(上海)有限公司共同主辦，由德國、美國、日本、韓國及中國等各國專家分享最新研究成果，上午主論壇以「可持續的綠色汽車技術」為主題，下午分論壇專題分別為動力總成節能減碳、汽車電子、底盤系統及變速器、汽車輕量化及新材料等議題。
• 汽車後市場行業供求交流會
  交流會探討汽車零件業挑戰和機遇，針對各國車型未來發展趨勢及德系、美系及日系等車型配件供求討論。
• 新能源汽車與綠色維修
  隨著新能源汽車的蓬勃發展，會議探討汽車維修與保養面臨之機遇與挑戰，新能源汽車對傳統設備提出新的要求，汽車保養要及時轉變傳統的維修觀念，適應新能源汽車發展的趨勢，化挑戰為商機。而對環境保護及資源利用的重視，維修過程中的產品、設備等流程都要採用新技術以提高效率，降低有害物質排放與環境污染。

本會今年參展廠商共有20家，若含其他自行報名參展的車零配件廠商，本次共有140家台灣廠商參展，分別位於W1館、手工具產品W2館、E1、E2館及W5館，參觀人潮熱絡，主要參展產品包括有車燈、油封、油環、襯套、墊片、煞車零件、汽車點煙器、雨刷、馬錶、維修工具及其他相關材料產品等項目，展品多元化而豐富，涵蓋各個層面。

2012年受到歐債危機及全球景氣減緩影響，歐洲汽車銷售量創下19年來新低，汽車產業發展因為歐洲等國家低迷，轉移中國、印度及巴西等新興國家汽車工業快速發展地區，中國、印度、俄羅斯和泰國等國家政府扶持汽車產業，帶動汽車市場成長的引擎，使各車廠改變原有的佈局，加速往這些國家轉移。

由於中國經濟成長處於”保8”減速階段，中國汽車市經歷過去10年高速成長後，汽車市場由高速增長轉向中低速增長，甚至”微增長”，在國際合資品牌的擠壓下，自主品牌佔有率不斷減少，明年自主品牌的冬天並沒有過去，發展情勢甚至比今年還嚴峻。在這種嚴峻的情勢下，自主品牌改採出口策略，今年1~10月中國自主品牌汽車出口達87萬輛，比去年同期成長27.5%，今年可望突破100萬輛歷史新高。

自釣魚台事件爆發之後，日系汽車及零件廠開始將投資中心轉向東南亞市場，然而在日本汽車廠商重估中國市場角色之時，看好中國大陸市場，歐美汽車零件業仍持續擴大在中國市場投資，在中國放開零部件企業股比限制之後，跨國汽車零部件公司在中國設立獨資企業成為潮流。

隨著中國汽車市場成長，中國零件產業也形成了兩萬多家企業的規模。但由於自主開發能力缺乏，以低附加值產品居多等原因，市場競爭力隨著對新產品品質的要求，出現了日趨落敗的趨勢，這一點在核心技術零件尤其明顯，在中國市場，主要汽車零部件幾乎全部被國外廠商壟斷，據中國商務部的相關資訊顯示，在汽車電子噴射系統、引擎管理系統、ABS、安全氣囊產量中，外資企業所占比例分別達到100%、100%、91%和69%。據估算外資零部件企業去(2011)年在中國的銷售收入約為9000億元人民幣，占中國汽車零件市場的54%。

汽車電子化程度不斷提升，佔整車成本比例預計將達40%，借助汽車電子的應用提升汽車環保和節能、主/被動安全，車載資通訊及智慧汽車也是未來發展的趨勢，台灣在ICT產業發展成熟，透過在ICT產業發展的基礎投入汽車電子發展已展現豐碩成果，拓展中國及國際市場極具競爭力。

因著海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)於2010年6月29日簽署，汽車零件有33項列入早收清單，早收清單關稅2012年已調降至零， 2012年1-9月台灣汽車零件出口至中國大陸金額比2011年同期成長29.38%，創造更多成長空間，也更有利拓展大陸市場。

中國大陸汽車保有量不斷增加，汽車保有量已超過1億輛，帶動汽車產業繁榮，迎接汽車零件及保養維修用品需求和商機，上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展也隨著中國汽車市場和售後服務市場蓬勃發展，下一屆2013年展覽將於12月10日至13日同地點舉行。

本會員廠參展名單

（本文作者現任本會業務組高級專員）